Negociación del PMST. El día de la marmota.

El pasado 12 de noviembre de 2026 se celebró una nueva reunión de la mesa de negociación del Plan de Movilidad Sostenible en el Trabajo.

Como viene siendo costumbre, en esta mesa y en otras, la sensación de que damos vueltas y vueltas para nada, porque la empresa ya tiene decidido lo que va a hacer y no se va a mover ni un milímetro del documento que ya tiene escrito incluso antes de empezar, es constante, y así lo dejamos reflejado la mayoría de las Secciones Sindicales presentes en la mesa.

La empresa ha dejado claro nuevamente, a pregunta de COBAS, que ha cerrado unilateralmente el diagnostico de plan, independientemente de lo que opine la parte social, a la que citan porque no tienen mas remedio, pero para hacer el paripé, algo que quedó bastante claro cuando, al cerrar la reunión, dijeron que en la próxima reunión presentarán el texto definitivo (para la empresa) del PMST y se cierra.

El ejemplo más claro fue que desde CCOO propusieron que la empresa estudiara la posibilidad de solicitar el abono transporte anual (algo que ahora solo se puede hacer a través de la empresa, ya que la Comunidad de Madrid ha quitado la posibilidad de que lo pida una persona), y la respuesta de la empresa fue, primero decir que no habían tenido esto en cuenta, porque lo desconocían e, inmediatamente después, decir que no podían abordar el esfuerzo que supone.

El esfuerzo resulta ser entrar en la web del consorcio de transportes y enviar una consulta por correo electrónico sobre cómo hay que gestionarlo, lo cual les mostramos en el momento desde COBAS (unos 5 minutos de trabajo). A posteriori, podríamos entrar en si es mucho trabajo o dinero para la empresa ponerlo en marcha, pero ni la consulta estaban dispuestos a hacer. Terminada la reunión, la empresa comentó que van a consultarlo, pero solo después de que desde la RLPT les hubiéramos demostrado el nulo esfuerzo que suponía, y cuando ya habían visto que no había excusa para ni siquiera hacer la consulta.

Como hemos explicado, claramente la empresa tiene ya cerrado su plan, y solo porque le obliga la ley. Y van a decidir cuándo se da por definitivo y cuándo van a publicarlo. Para este viaje no se necesitan alforjas. Hacen perder el tiempo a muchísima gente solo para justificarse ante la autoridad.