El pasado 9 de julio se celebr\u00f3 la primera reuni\u00f3n de la mesa de negociaci\u00f3n del Plan de Movilidad Sostenible de Atos Spain.<\/p>\n\n\n\n
Hace una semana, la RLPT recibi\u00f3 una convocatoria de la empresa para abrir una mesa de negociaci\u00f3n con el objetivo elaborar un Plan de Movilidad Sostenible. Esta convocatoria no es porque de repente a la empresa le haya entrado un arrebato \u201cverde\u201d ni nada parecido, simplemente lo hace en base a la Ley 9\/2025 de 3 de diciembre de Movilidad Sostenible<\/a>, la cual obliga a los centros de trabajo de las empresas en las que haya m\u00e1s de doscientas personas trabajadoras a negociar y definir con la RLPT <\/strong>un Plan de Movilidad Sostenible que debe estar listo en diciembre de 2026.<\/p>\n\n\n\n En este plan se deben contemplar temas como accesibilidad al centro de trabajo, movilidad activa, transporte colectivo, movilidad de bajas emisiones y colaborativa, organizaci\u00f3n del trabajo y flexibilidad o infraestructuras de recarga.<\/p>\n\n\n\n De momento, esta reuni\u00f3n s\u00f3lo sirvi\u00f3 para la apertura de la mesa, en la que se defini\u00f3 la representaci\u00f3n de cada sindicato, as\u00ed como la de la empresa.<\/p>\n\n\n\n La empresa indic\u00f3 que, debido al periodo de vacaciones, las negociaciones comenzar\u00edan el 7 de septiembre y, mientras tanto, se ha comprometido a entregar un diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n actual, algo a lo que obliga la ley antes de empezar a proponer medidas, para que podamos estudiarlo antes de septiembre y comenzar la negociaci\u00f3n teniendo claro desde d\u00f3nde partimos.<\/p>\n\n\n\n Esperemos que esta negociaci\u00f3n sirva para mejorar aspectos que ayuden de verdad a la plantilla<\/strong> en su d\u00eda a d\u00eda, y que no quede todo en poner en bonito lo que ya tenemos para darle aspecto de acuerdo y cumplir el expediente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"